Тюнеры показали переделку ЛуАЗа-969М с крышей от Mercedes-Benz
ЛуАЗ-969М — это легкий внедорожник, который был выпущен в СССР в 1979 году. Он имел небольшие габариты, полный привод и независимую подвеску всех колес. При этом, он также имел много недостатков, таких как слабый двигатель, плохие тормоза, низкая проходимость и неудобный салон. Неудивительно, что один тюнер решил преобразить свой ЛуАЗ в современный и мощный внедорожник, который может конкурировать с любыми другими машинами данного класса. Давайте посмотрим, что у него получилось.
Первое, что было сделано, это замена стандартного бензинового двигателя МеМЗ-969А на дизельный мотор от Volkswagen Golf. Этот агрегат имеет объем 1,9 литра и мощность 90 л.с., что в два раза больше, чем у оригинального. Кроме того, он отличается более высоким крутящим моментом и лучшей экономичностью. Для установки этого двигателя пришлось сделать много изменений в кузове и раме автомобиля, а также перенести радиатор вверх, чтобы обеспечить лучшее охлаждение. Также была заменена коробка передач на 5-ступенчатую механическую от Volkswagen Golf, а также установлена рулевая рейка и дисковые тормоза на всех четырех колесах.
Другое важное изменение, которое было сделано, это поднятие подвески на 40 мм. Это позволило увеличить дорожный просвет автомобиля и улучшить его проходимость. Также мастер установил более крупные и широкие внедорожные колеса размером 14 дюймов, которые обеспечивают лучшее сцепление с грунтом. Для того, чтобы эти колеса не задевали кузов, пришлось укоротить переднюю часть автомобиля на 100 мм и расширить колесные арки.
К слову, кузов автомобиля также претерпел много изменений. Помимо укорочения передней части, был установлен огромный воздухозаборник на капоте, чтобы обеспечить лучшую подачу воздуха к двигателю. Также был заменен тентовый мягкий верх на жесткий с поднятой крышей от Mercedes-Benz Sprinter, который обеспечивает больше места в салоне и лучшую защиту от погоды. На крыше также были установлены лестницы, чтобы можно было легко добраться до багажника.
Для защиты передней части автомобиля от ударов и препятствий энтузиаст установил стальной силовой бампер с лебедкой тяговой способностью в 5,6 тонн. А задний бампер — полностью убрал, вместо него были установлены два запасных колеса и фаркоп, для возможности буксировки других машин или прицепов.
Салон автомобиля также был доработан. Автор проекта установил новые сиденья от Chevrolet Lanos, которые обеспечивают больше комфорта и поддержки. Также он добавил тахометр, гидравлический ручник и другие приборы. Для лучшей видимости в темное время суток был установлен дополнительный свет по кругу, включая фары, противотуманные фары, поворотники и стоп-сигналы.
Таким образом, владелец ЛуАЗа-969М серьезно усовершенствовал свой внедорожник, сделав его более мощным, проходимым и функциональным. Он сумел избавиться от всех недостатков советского авто и превратил его в настоящего монстра бездорожья. (фото: www.drive2.ru) Автор: Сергей Никифоров