На автосалоне в Шанхае 2025 года половина свежих SUV выглядела как Land Rover Defender. Среди новинок — концепты и предсерийные модели с квадратным кузовом, мощными моторами, диодной оптикой и скрытыми ручками. Китайские автогиганты активно копируют стиль британской легенды, делая ставку на угловатый дизайн и продвинутые фишки. Причём у большинства — электротяга или гибрид.
MG Cyber X, к примеру, пока только концепт, но уже выглядит как серьёзный игрок. Брутальная внешка, выдвигаемые фары, скрытые ручки — всё как надо. Будет на батарейках, но характеристики пока секрет. Exeed Dimensity — похожая история, но уже ближе к премиуму. Здесь двери открываются против движения, а салон рассчитан на шесть человек. У Zeekr 9X вообще замах на «люкс»: двухэтажная оптика, четырёхместный салон, автопилот и гибрид с ДВС и двумя электромоторами. Зарядка — 9 минут до 80%, запас хода — до 389 км.
Jetour G700 — самая мощная новинка из пятёрки. Суммарно 761 л.с. от гибрида, и, как заявляют разработчики, может проехать 1400 км на полном баке и батарее. Кузов больше пяти метров, пневмоподвеска с подъёмом клиренса на 200 мм, куча технологий типа автопилота и умного привода. Правда, по дизайну — всё те же углы, «грубая» оптика и клоновость, пусть и с налётом хайтека.
Общий тренд — квадратные, «злые» формы, много электроники и минимум узнаваемого стиля. Китайцы явно хотят откусить кусок рынка у европейцев и готовы давить не оригинальностью, а технологичной агрессией. Автор: Сергей Никифоров