Проверка уровня масла является простой, но важной процедурой. Пренебрежение ею может привести к серьезным проблемам с двигателем и дорогостоящему ремонту. Эксперты портала autonews.ru рассказали, как правильно проверять уровень масла в силовом агрегате.
При нехватке масла трущиеся металлические детали начинают быстро перегреваться, что приводит к их разрушению. В критических случаях мотор может просто заклинить. К симптомам недостатка смазочной жидкости можно отнести повышенный шум силового агрегата, стуки в ДВС, повышенный расход бензина и перегрев.
Стоит отметить, что даже исправный двигатель постепенно расходует масло. Уровень уменьшается из-за естественного испарения. В некоторых современных моторах расход 1 литр на 1000 км считается нормой. В любом случае если на панели загорелся индикатор масла (красная масленка), это тревожный знак.
Современные автомобили позволяют проверять уровень масла двумя способами. Можно сделать это с помощью щупа, который находится в моторном отсеке или через приборную панель, если в системе есть соответствующий датчик.
Однако эксперты все равно рекомендуют пользоваться именно щупом. Для этого нужно заглушить двигатель и подождать 10-15 минут (чтобы масло стекло в картер). Далее требуется открыть капот и найти щуп, который часто имеет желтую ручку. Нужно его вытащить, протереть тряпкой, вставить обратно до упора и снова вынуть. Если показатель между отметками MIN и MAX – всё в порядке. Если ниже MIN – требуется доливка, а когда выше MAX – возможен избыток масла. В свою очередь электронные датчики могут давать не точные показатели. Автор: Ярослав Игнатьев